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6月8日消息，滴滴出行APP上线“货运”业务，并同步推出“开城打call”活动，首批打call城市为杭州、广州、北京、天津、深圳、郑州、成都、南京、上海、重庆，用户可选择城市进行投票。21世纪经济报道记者关注到，截至8日晚6时，打call榜排行首位的是成都，其次为杭州和北京。

此举宣示着，滴滴正式入局货运市场。

加码货运进一步拓展滴滴的多元出行生态圈的背后，是来自滴滴主营业务稳定运行的支持。疫情后，滴滴出行业务快速恢复。“我们的四轮车服务的日订单峰值超过3000万单，6月份的数据与去年同期持平，两轮车服务超过千万单。”滴滴创始人程维于6月6日在滴滴成立8周年生日会上表示。

尽管取得如此成绩，出行巨头滴滴在进入比打车更大的万亿级货运市场时，对现有货运市场的格局影响仍有限，面临着运输主体、目标客户、运力、货源等与客运逻辑不同的货运挑战。
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加码货运

滴滴上线货运业务，并非没有先兆。事实上，这一直是滴滴出行场景布局中的一部分。

今年3月，滴滴宣布在上海、深圳等21个城市上线由滴滴代驾司机担任跑腿员的送货服务。4月中旬，两家北京小桔科技有限公司的全资子公司（天津快桔安运货运有限公司和北京快桔安运科技有限公司）先后成立。5月12日，滴滴货运推出微信服务号，并于18日开始在杭州和成都正式招募司机。
联系我时，请说是在兴安县便民网看到的，谢谢！